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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. August 2014: Von Alexander Callidus an Erik N. Bewertung: +3.00 [3]
Was Du wegen der Anflugkarten als Hauptlösung oder Backup machen kannst: das Flugplatztaschenbuch benutzen, 40€ incl Aktualisierung für ein Jahr. Die Anflugkarten darauf sind im Gegensatz zum Fliegertaschenkalender zumindest so detailliert, daß Du danach überall im Sinne der Flugplatzbetreiber runterkommst. Damit hast Du das Thema der blödsinnigen einzelnen Blätter aus der AIP ein-für-allemal erledigt.

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