Vielen Dank für das Informative Feedback.

@Gudio, hast Du vielleicht mal so ein Symbol mit Kreis zum anschauen?

Na wegen dem Holding Entry saß ich neulich Abend auch da und grübelte was nun „richtig“ ist da ein Grad HDG Änderung hin oder her die Einflugsart veränderte (Special direct und Teardrop). Hatte da keine Antwort drauf gefunden was dann „richtig“ wäre. Da sucht man sich also die Variante aus die einem besser gefällt?

Wahrscheinlich kann man in einem NDB Approach rumbasteln, weil es ja kein GPS Approach ist und die Daten ja nur zur „Information“ bereitgestellt werden und auf keinem Fall zur Navigation benutzt werden dürfen? Das Basteln lasse ich lieber weg und nutze den HDG Bug.

@Peter, vielen Dank. Der reale Anflug erfolgte mit GPSS und das Ergebnis war, das wir tatsächlich auf einem Intercept Kurs (zwischen C009 und F009) waren aber halt dadurch zu spät auf dem Final. Der 430 Simulator dreht dann ganz stur zu weit, verhält sich dann wohl etwas anders. Zu verstehen wie die Komponenten zusammen arbeiten erscheint mir sehr wichtig und am PC üben ist günstig und lehrreich.