Pilot und Flugzeug Forum

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13. Februar 2012: Von Guido Warnecke an Lutz D.

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Die 60ft kommen vom Piloten... QNH nach stellen vergessen... Turbulenz: in der Tat nicht so einfach, gestern teilweise sehr turbulent, Drehknoepfe gehen dann einfacher. Das hat Garmin gut gemacht: das "grosser Drehknopf / kleiner Drehknopf" der 430/530 Reihe funktioniert weiterhin. War ja auch erst der zweite Flug in dieser Maschine fuer mich, touchscreen Bedienung muss man sicher auch erst lernen. Happy Landings, Guido

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13. Februar 2012: Von Lutz D. an Guido Warnecke

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...und dann kann man aber zB einfach einen Airport antippen und dann die Frequenzen wählen, oder wie muss ich mir das vorstellen? Ich bin noch nie in den USA geflogen - was gibt es denn da für einen Transitionlevel?

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13. Februar 2012: Von Julian Koerpel an Lutz D.

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Die Transition Altitude in den USA liegt bei 18000ft.

Guido meinte sicher, dass der Pilot vergessen hat, den STBY ALTIMETER auf das in der Region aktuelle QNH einzustellen.

Wenn Sie mal Lust haben in den USA mit einer netten Fliegergruppe zusammen zu fliegen, mailen Sie mich gerne an :-)

Grüße

Julian

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14. Februar 2012: Von Guido Warnecke an Julian Koerpel

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Genau so wars... Abgelenkt von den bunten Bildern auf dem Bildschirm... Wohnst Du in den USA, Julian? Beste Gruesse! Guido

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15. Februar 2012: Von Julian Koerpel an Guido Warnecke

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Hallo Guido,

leider (noch?) nicht, aber ich bin regelmässig drüben (KPIE).

Wo bist Du gebased ? NYC Area ?

Fliege 21.2. rüber, bis 13.3. vielleicht bist du ja mal in der Gegend :-)

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15. Februar 2012: Von Guido Warnecke an Julian Koerpel

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Home bases are KDXR and KHPN.
Bier steht kalt, falls Du ueber JFK reinfliegst. Wohne 1:15h Fahrzeit von JFK.

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