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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. Februar 2011: Von Jens-Albert Schenk an Alexander Stöhr
Herr Stöhr, meine volle Zustimmung.

Ich definiere sicheres Fliegen mit der Maximierung von Optionen. Technische Innovationen, die Piloten das Handling und die Situational Awareness eines Flugzeugs erleichtern und ihnen Kapazitäten für wichtigere Aufgaben geben, sind solche Optionen. Je mehr ich davon in der Luft zur Verfügung habe, desto besser.

Der einzig limitierende Faktor in dieser Diskussion sollte das Budget sein...

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