Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Antworten sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

2. Juni 2011: Von Stefan Kondorffer an Jan Brill
Wie Polarius im Nachbarthread schrieb - 'sich ärgern heißt, für die Sünden anderer zu büßen'.

Sie haben ja recht. Gerade auch, was die Trennung Journalismus - IV angeht. Letztere hat halt keine Wahl, als vollständig pragmatisch vorzugehen. Dazu gehört auch, das System so zu nehmen wie es ist, inkl der Funktionsweise von Abgeordnetenbüros, die mit Themen überschuettet werden. Da ist es manchmal nicht einfach durchzudringen. Stehe da - mit einem viel, viel 'besseren' Thema immer wieder vor der Verzweifelung. Man lann dvjon die Frage stellen ob 'nur' 785 Abgeordnete mit nur 2-3 Assos ro Buero in der Lage sind alles abzudecken. Om US Kongress ist die Personalausstattung um den Faktor 10 höher. Aber das wiederum wollte hier auch niemand - schon gar nicht bezahlen. So, m

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang