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12. Oktober 2010: Von Udo S. an

Kontext

Ja, vielleicht hab ich es nicht ganz durchschaut oder noch nicht auf den Punkt getroffen. Ich will auch nicht auf einzelnen Airlines rumhacken (oder andere in mir keimende Verdachtsmomente veröffentlichen, derer ich noch 2-3 sehr konkrete in mir trage) - das Wichtige ist, es geht um's komplette System: EASA hat keine Chance besser zu werden als JAR, solang LBA (& Co) "Narrenfreiheiten" besitzen, und solche auch noch als Marketing-Gag benutzen, um ihre Geschäftsmodelle aufzupeppen.

Aber einen Schritt nach dem Anderen - richtige Spielregeln sind immer das Wichtigste für's nächste Spiel. Einhaltung muss man nachher erst begutachten und einfordern.

Udo

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