16. Mai 2008: Von Oliver Schröder an Jan Brill
Zumindest der TAE 1.7 war zur Markteinführung noch lange nicht aus den Kinderkrankheiten raus, er wurde einfach zu früh "freigegeben".

Sehr schade, dass sich dies nun womöglich mit dem Austro-Diesel wiederholen wird. Zwar dürfte Diamond so einiges durch/dank Thielert gelernt haben, nun zwingt aber das etwas zu jähe Ende des ehemals zukünftigen Konkurrenten den Newcomer in den gleichen Fehler.



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