Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Antworten sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

3. August 2006: Von  an Lothar R. Kötter
Hallo Herr Kötter,

Zitat:
"Ich erwarte von der DFS Kompetenz und Professionalität und – ja – Hilfsbereitschaft, wenn ich einen (lässlichen) Fehler gemacht habe oder gerade machen will, und Freundlichkeit. Mir sind sehr oft diese Eigenschaften begegnet. Nicht umsonst bedanken sich viele von uns im Funk bei den Damen und Herren der DFS wegen dieser Eigenschaften. Jedenfalls höre ich das bei jedem Flug. Aber es gibt eben auch andere Fälle."
Zitat Ende

Na also, doch nicht alles so schlimm... Geht doch und selbst ich kann diese Aussage unterschreiben.
Warum haben Sie dann weiter oben so "überreagiert", wenn man es auch anders und angemessener formulieren kann?

Sei´s drum, Ihr letzter Beitrag geht jedenfalls in Ordnung!

Grüße,
TS

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Respekt vor den Normalos! [45]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [47]
Roskilde TMA Airspace C Crossing [7]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [2]
EDDF - mid field crossing [8]
Fliegen mit Kleindkind [57]
Helgoland [46]
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B) Kollisionswarner [7]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [25]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [119]
Falle Treibstoffabrechnung Air Total [5]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [77]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [27]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [3]
Saratoga/Lance/Cherokee Six Owner's Group [1]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [265]
Garmin Pilot: Details zur Aktivierung von Lufträumen? [10]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 20. Juli 2025 - Sommer-Edition [3]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [21]
Gendec Notam Düsseldorf [7]