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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Juni 2006: Von Heimo Kandler an Jan Brill
Lieber Jan Brill, warum ist es bisher eigentlich nicht möglich gewesen, auch Piloten in großer Zahl "auf die Straße" zu bringen, wie das jede andere Organisation auch zu Stande bringt?

Eine Fachzeitung wie PuF sowie die Aktivisten von JAR-Contra, die Verbände wie der DAeC oder die AOPA, aber auch die anderen Verbände wie der DULV, die Pilotinen, die Rolliflieger, Cockpit, Aerokurier und Fliegermagazin, Aeromarkt, meine Person mit eingeschlossen, ............... könnten sich doch im Rahmen einer "Konzertierten Aktion" an einen Tisch setzen und ein gemeinsames Vorgehen verabreden, wie das die Gewerkschaften etc. auch tun.

Wenn alle Willigen zusammen wirken, müßten doch auch die reichlich frustrierten, meckernden aber schweigenden Piloten der AL dazu zu bewegen sein, den Hintern hochzuheben und auf die Straße zu gehen.

Vielleicht bin ich da zu blauäugig, aber wer auch in Zukunft noch fliegen möchte, kann nicht immer weiter darauf hoffen, daß andere Menschen die Kohlen aus dem Feuer holen oder sich "Alles schon irgendwie richten wird".

Wird es nach meiner Überzeugung nicht. Und dann kann man ggfs. auch weiterhin in den Fliegerheimen und Clubs bei Kaffee, Kuchen oder Bier "Dampf" ablassen und die "Stehzeuge" in den Hangars anglotzen, denn irgendwann ist es mit dem Fliegen in deutscher Luft dann eben vorbei.

"Laß es uns anpacken, bevor uns die Bürokraten packen".

Liebe Grüße Heimo

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