Aktuelles

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

1. Januar 2006: Von an

Kontext

Festtagsgrüße

Flieger, Aviatiker,
Weg-Zeit-Mathematiker,
Koppelfranzer, Thermiksucher,
Rallye-Kämpfer, Startverbucher,
Steuerhorn- und Knüppelrührer,
Motorsegelkistenführer,
Flugmodellbau-Enthusiasten,
Flieger auch im Düsenkasten,
Höhen-, Raum- und Allbezwinger,
Freiballöner, Fallschirmspringer,
Helicopter-Spezialisten,
Techniker an allen Kisten,
junge Hasen, alte Krieger,
Motor- und die Segelflieger,
Käptns mit und ohne Tressen,
Co-Piloten, Stewardessen,
Damen mit Pilotenschein,
Fliegerfrauen (oft allein),
Männer vom FS-Bereiche,
Luftaufsichten, Flugplatzscheiche,
Feuerwehren, Laufradschmierer,
Airport-Landegeld-Kassierer,
Gangwayschlepper, Vorfelddiener
und die Luftfahrtmediziner,
alte Adler jeder Sparte,
Hallen-, Tank- und Wetterwarte,
Wechselstuben-, Kiosk-Leute
und die ganze Luftpostmeute,
Passkontrolle, Flugplatzzöllner,
selbst die Fliegerkneipenkellner!
Alle grüßen wir zum Feste,
und wir wünschen nur das Beste
für den Start ins Neue Jahr
und - weil stets der Brauch so war –
allen Fliegern groß und klein
noch den Bruch von Hals und Bein.

Quelle: Zwischen Himmel und Erde (Clubzeitung Aeroclub Coburg)

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [6]
München Radar ... schwache Leistung [124]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [39]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [1]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [129]
Flugplatzsoftware [9]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
AERO2024 [45]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?