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16. März 2004: Von an Jan Brill

Kontext

Cessna WING-AD

According to the Cessna owners' group, the 400-series AD is only the tip of the iceberg. "We have been assured by Cessna and FAA personnel (speaking off-the-record) that ALL twin Cessna models will soon be affected by similar ADs," according to the group's Web site.

At the meeting, the FAA said it has no information that indicates an unsafe condition exists in other models.

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2. Mai 2004: Von an

Kontext

Neuster Stand:

This site is devoted to the collection and dissemination of information related to the FAA's proposed ADs that would require a costly spar strap modification to many Cessna piston twins. These ADs were requested by Cessna Aircraft Company, and as currently proposed would affect the following aircraft models:

Cessna 401/401A/402B airplanes with 6,500 hours or more
Cessna 402/402A/402B airplanes with 6,500 hours or more
Cessna 402C airplanes with 14,500 hours or more
Cessna 411/411A airplanes with 5,500 hours or more
Cessna 414A airplanes (to s/n 200) with 8,500 hours or more
Cessna 414A airplanes (s/n 201+) with 14,500 hours or more

Cessna is also developing similar spar strap modifications for its other 300- and 400-series piston twin models, and seems likely to ask the FAA for additional ADs applicable to those models.

Es sind nur Flugzeuge mit grosser Stundenzahl betroffen. Aber die 421 und 340 werden folgen !

Kosten: ca. 30-40 KUSD

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