Hand hoch & ganz spontan:

DR400!

Vorteile:

+sehr leichtes Handling, wunderbar zu fliegen. Man liebt den Knüppel und die Trimmung. Die Landeklappen toll.

+vergleichsweise schnell

+sehr gute Zuladung, große Reichweite ( Regent-Version)

+ Ersatzteilversorgung gesichert

+tolle Rundumsicht

+Holzrahmen und Bespannung kann in jeder arrivierten Segelfliegerwerkstatt repariert werden

+guter Wiederverkaufswert

+ideales Schleppflugzeug

Nachteil:

-Holzrahmen und Bespannung, nix für tagelang draussen parken

-Sehr teuer als Gebrauchte ( Was da zu welchen Preisen aufgerufen wird: Da stockt Dir der Atem.)

-Empfindliche Trittfläche neben der Trittfläche ( ein Tölpel latscht neben den Tritt und es wird unangenehm)

-Holzflugzeugprüfer werden immer seltener. Ein ARC bekommt man nicht so leicht wie bei den Alu-Vögeln. ( Zumindest in den neuen Bundesländern)

Die Eigner, welche ich kenne, würden ihr Flugzeug nie hergeben. Die Krönung wäre die kaum noch zu bekommende Musketaire D120, ein SPornradvorläufter kann das Leergewicht als Zuladung schultern!

Fazit: Bist Du bereit >80Mille auszugeben und der MOtor ist gesund: Go for it.!

Na klar - ne d140 musquetaire dürft ihr mir auch sehr gerne anbieten - das passt auch ins Raster ;-)

Nachteil:

- Haltegriff zum Einsteigen der Passagiere ist am Plexiglasfenster angebracht, zu heftiges Ziehen kann Riss des Fensters nach sich ziehen

jaaa stimmt auch,, es gibt schon weitere Kleinigkeiten: Fingerquetschhöllenschmerzgefahr bei der Sitzverstellung, der nicht gerade ergonomische Gashebel mit der Schubstange,Starten auf nur einem Magneten...

Aber das sind nonevents zu den Vorzügen..