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11. Juli 2016: Von Wolff E. an Erik N.

Also bitte, ja ? Aus EDLN ist alles maximal 1:30 entfernt ! ;)))

usste gar nicht, dass du einen 220 KN Flieger hast :-). Von EDLN nach EDAY sind es mit Aerostar IFR rund 300nm und 1:28.

11. Juli 2016: Von Erik N. an Wolff E.

Lieber Wolf, da brauche ich keine Aerostar.

Beech reicht. VFR ohne deine komplizierten IFR-Routen sind es 287 NM, und mit der Beech in FL75 aktuell 1:28.

QED ;))

11. Juli 2016: Von Roland Schmidt an Erik N. Bewertung: +3.00 [3]

Lieber Wolf, da brauche ich keine Aerostar.

Nee, aber 40 kt tailwind :-)

11. Juli 2016: Von Erik N. an Roland Schmidt

Nee, aber 40 kt tailwind :-)

....nu isses aber gut ;))

11. Juli 2016: Von Wolff E. an Erik N.

Erik, dann würde deine Beech locker 180 kn machen und du hast den Steigflug sowie Platzrunde vergessen. Die IFR Route ist übrigens nur 5 % länger. Glaube mir, du schaffts das ohne Wind nicht in 88 Minuten.

11. Juli 2016: Von Willi Fundermann an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]

"Erik, dann würde deine Beech locker 180 kn machen und du hast den Steigflug sowie Platzrunde vergessen."

287NM in 88min ergeben eine Durchnitts-GS von ca. 196kt (einschl. Platzrunde, climb pp.). Schafft ohne Wind nicht mal eine BE36.


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