Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. August 2015: Von Alexander Callidus an Erik N.

Kontext

Ein Hallennachbar hat so eine. Direkt nach dem Schein gekauft, um seine Familie (IIRC 2+2) auf die Inseln mitnehmen zu können. Fand seine Umgebung sehr unvernünftig, scheint sich aber bewährt zu haben, er nutzt sie. Und, sie ist tatsächlich mindestens 10-15 kts schneller als mein Flieger :-O

Melde Dich, wenn Du Interesse an einem Austausch hast, den Kontakt stelle ich gerne her.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
ICAO Level 4 Französisch an Plätzen FR uniqement? [21]
Hauptflugbuch und §70 LuftVG [5]
Intermittierender TX [1]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [14]
Alpeneinweisung mit eigenem Flugzeug (SEP)? [17]
O2 Flasche prüfen lassen? [8]
Lightspeed legt Intercom lahm [5]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [39]
Dankeschön für Flughafenmitarbeiter EDMA [2]
Von CB-IR zur ATPL [2]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [89]
EDMA clsd [84]
Wetter interpretation von GRAMET [3]
ED-R zur Fußball-EM [52]
Piper M500 [36]
Unterkunft Zürich [7]
Cirrus Forum [2]
AZF Prüfung - Ablauf aktuell und Gedächtnisprotokoll [1]
Clouddancers Malibu Cover [1]
Flugabschaffungen im Forum [51]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?