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4. August 2015: Von Wolff E. an Erik N. Bewertung: +4.00 [4]

Kontext

@Enrico. Du bist mit deiner Einstellung auf dem besten Weg einen Fehlkauf zu tätigen. Kaum Flugerfahrung, "Geld zum Kauf vorhanden", keine Ahnung von Flugzeugwartung, Versicherung, PreBuy, LTA, AD-Notes, SB´s, Laufzeiten (welche sind überziehbar, welche nicht), Sprit & Verbrauch, welche Avionik braucht man wirklich und was ist "nice to have", lässt dich eher von schöner Farbe und Innenausstattung leiten anstatt die technischen Details eines Fliegers zu berücksichtigen. Merke, es ist immer billiger einen Flieger obtisch schön zu machen als technisch. Ein alter Flieger kann deutlich besser sein als ein Neuer. Und die Motoren sind eh die selbe Bauart und oft sind die ältern besser als die neuen. (Thema z. B. Kurbel- oder Nockenwelle, Millenium Zylinder, "Kelly Aerospace"-Teile, usw)

Aber tue, was du nicht lassen kannst, ich werde das Gefühl nicht los, das du dich schon entschieden hast und die Ratschläge hier schon anfängst so zu flitern, das sie in den Denken passen. Wünsche dir viel Glück. Aber glaube mir, so einfach ist es nicht, ausser man schluckt die Folgekosten und schreibt sie unter "Erfahrung sammeln ab".

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