Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. April 2015: Von Wolfgang Lamminger an Philipp Tiemann

Kontext

Wobei auch SR20 ohne Zusatztank über den NAT geflogen werden (siehe hier: PuF-Artikel). Natürlich alles eine Frage der Rahmenbedingungen und der Zeit, auf das richtige Wetterfesnter zu warten.

O. g. Arnim Stief (mit mehr als 300 Nordatlantikflügen Erfahrung) nimmt auf Wunsch auch Eigner auf Ferryflügen mit.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Flugplatz mit IFR in der Nähe von Disneyland Paris [4]
Aortenwurzelbetrachtung in der Flugmedizin [3]
Starlink Mini [155]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [43]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Cirrus G7+ w/ Autoland [9]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [5]
Avgas Belgien [7]
Foreflight in Deutschland [1,125]
Alternative zu Vöslau LOAV? [21]
G-reg Kauf nach Brexit? [12]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
WeFly [6]
Verkaufe Piper PA-28-140/160 IFR/IFD/G5 [4]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?