Pilot und Flugzeug Forum

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11. März 2015: Von Guido Frey an Flieger Max L.oitfelder

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Ja, jede Airline kocht da ihr eigenes Süppchen. Allerdings ist dieser Sitz auf recht vielen Positivlisten vertreten. Selbst der Carrier mit der rot-weiss-roten Lackierung lässt ihn zu:

https://www.austrian.com/~/media/0EFF75444C7047E1B5E9E936CF4CDCE7.ashx

Die anderen mir bekannten Zulassungen finden sich auch in dem e-Bay-Angebot.

Allerdings ist die Schale mittlerweile an Thomas Endriß vergeben, weswegen sich die Diskussion vermutlich erledigt hat.

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13. März 2015: Von Lothar Ka an Guido Frey

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Für mich war das Thema Kleinkinder im Linienflieger ein Thema vor ca 15 Jahren

Hatte dabei einige Videos von den Amerikanern (ich meine FAA) dazu gesehen und sind daraufhin nicht mehr mit unseren Kleinkindern geflogen

Bei diesen Bauchgurten geht es nicht um den Schutz des Kindes, sondern nur um den Schutz der anderen vor dem Kind

die TUEV Studie war gerade in der Mache....

Damals war auch in der Diskussion, dass die Airlines geeignete Kindersitze anbieten, ist aber vermutlich mangels Nachfrage nicht zum Tragen gekommen

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13. März 2015: Von Markus Doerr an Lothar Ka

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Da ist der Geiz mal wieder ein Faktor. Die Eltern wollen billig fliegen und einen extra Sitz zu bezahlen machen die wenigsten. Im Auto nehmen sie das Kind auch nicht auf den Schoß.

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14. März 2015: Von Flieger Max L.oitfelder an Markus Doerr

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Der eigene Sitz nützt nur nichts wenn der Kindersitz nicht zugelassen ist, dann darf das Baby bei Start/Landung/Turbulenz trotzdem nicht drinsitzen. Ob sinnvoll oder nicht lasse ich offen

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14. März 2015: Von Markus Doerr an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +1.00 [1]

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Der beste zugelassene Sitz nützt nix, wenn die Eltern zu geizig sind einen Platz für das Kind zu buchen.

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