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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Juli 2014: Von Wolff E. an Ursus Saxum-is Bewertung: +1.00 [1]
Werften, die so klamm sind, sind ein Risiko! Wer garantiert mir, dass das Geld nicht woanders bei der Bank "hängen bleibt"? Dann bin ich das Geld erst mal los und habe keinen Transponder/Funk. Bei 5000 Euro kann man ausmachen, cash oder überweisen bei Abholung. Sonst gibt es keinen flieger. erst zahlen ohne eine Leistung zu erhalten halte ich für sehr unseriös und risikoreich. Eine Werft die sowas nicht vorfinanzieren kann ist aus meiner sicht konkursgefaehrded. Und leistet man auch keine Anzahlung.
6. Juli 2014: Von Ursus Saxum-is an Wolff E.
Ja sicher, deswegen würde ich in solch einem Fall auch die Teile selber besorgen. Das ist zwar für den Betrieb nicht gut, weil Verlust von Marge, aber immer noch auf unserer sicheren Seite. Wir müssen uns allerdings auch ein bisschen an die eigene Nase fassen, weil viele von uns mit ihrem Jagen nach jedem Cent Ersparnis im Internet den Betrieben auch wenig Chance zum wirtschaftlichen Arbeiten lassen.
6. Juli 2014: Von Hubert Eckl an Wolff E.
Wolff, auf den Punkt getroffen! Hatte vor Jahren mal einige Tausend Euro für vier neue Milleinium Zylinder an bezahlt. Die Kohle landete auf einem völlig überzogenem Konto. Es kostete mich ein Dutzend Telefonate und Branchenbeziehungen um klar zu machen, daß das mein Geld für meine Produkte ist das ich da überwiesen habe und keine Sanierung einer Werft.
@Björn Das mit selber besorgen " ist nicht". Die Avioniker sprechen sich mittlerweile ab und bauen keine " Fremdgeräte" ein. Zumindest im Raum Berlin ist das gepflegte (Un-)Sitte.
6. Juli 2014: Von Wolff E. an Hubert Eckl
@Hubert. Wenn die Werft kaputt geht, ist deine Anzahlung Konkursmasse. Das hast du noch Glück gehabt. Versuche es doch mal in EDFC 06026-6066.
6. Juli 2014: Von Alfred Obermaier an Hubert Eckl

Hubert, EDFC, den WK kann ich ebenfalls nur empfehlen. Wolff hat da eine sehr gute Empfehlung ausgesprochen.

7. Juli 2014: Von Viktor Molnar an Alfred Obermaier
Hubert,
die Straubinger hatten nichts dagegen, daß ich mein "Fremdgerät" Trig TY91 Funke selbst eingebaut habe. Danach ist natürlich eine Prüfung des Einbaus fällig für einige Hundert €€. Ob der Flug zu denen zur Prüfung in Deinem Fall legal wäre, solange die Funke nicht abgenommen ist, hmmm ?

Vic
7. Juli 2014: Von  an Hubert Eckl
Von dem Berlin-Kartell hat man ja schon so einiges gehört, aber erst wenn es dazu Belege und Beweise gibt, wird das für die Behörden verfolgenswert?
7. Juli 2014: Von Hubert Eckl an 
@John Für KArtell gehört weit weit mehr... Der Markt ist ausserdem volkswirtschaftlich völlig unbedeutend. Also schon mangels öffentlichen Interesses passiert da nix.

Aber Danke an alle! Ich werde mich mit Spessart Airservice in Verbindung setzen...Weiss nur nicht, wie ich das zeitlich machen soll.. Die Arbeit. Die Arbeit...

7. Juli 2014: Von Wolff E. an Hubert Eckl
Du bist doch die ganze Woche in FFM
7. Juli 2014: Von Hubert Eckl an Wolff E.
Ja, muss mal sehen. Am Sonntag rüberfliegen und am Freitag heim..Werde mal telefonieren.
7. Juli 2014: Von Lutz D. an Hubert Eckl

Versuch's auch mal in Essen bei AirMarin, da könntest Du auch sonntags rüberfliegen und dann mit dem ICE weiter - ist ja nicht wirklich weit bis nach FFM.

7. Juli 2014: Von Hubert Eckl an Wolff E.

Wolff, habe grad Spessart angeschrieben, mich auf Dich berufen... Kopie geht an Dein Facebook..


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