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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2013: Von Achim H. an Flieger Max Loitfelder
Von AeroPac würde ich die Finger lassen, katastrophale Qualität. Ich hatte von denen eine GPU (Stromversorgung) gekauft und das war ein großer Reinfall. Das Ding fiel schon beim Transport auseinander und hat so ziemliche jede europäische Sicherheitsvorschrift für Elektrogeräte verletzt (z.B. Schutzleiter nicht angeschlossen). Die verwendeten Schrauben wurden zufällig aus der Kiste geholt, 50% Schlitz, 50% Kreuz, unterschiedliche Länge, mal mit Unterlagsscheibe, mal ohne.
15. November 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H.
Ich habe zum Glück keine Verbindung zu Aeropac, dachte mir nur..

Eine italienische Firma wollte mich als Generalvertreter für ihre Schlepper gewinnen, die Preise waren allerdings höher als bei den Belgiern. Vielleicht hätte ich doch nicht ablehnen sollen?

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