Hallo zusammen,

mit unserer neu zugelegten Cessna 210 (MTOW 1.860kg) suchen wir einen unkomplizierten Flughafen im Umkreis bis maximal 100NM von Mannheim, um mindestens 20 Platzrunden zu fliegen; Piste Asphalt mit mindestens 800m.

Eigentlich wollten wir nach Colmar (EUR 6,50/Landung!) aber COVID macht das mir zu kompliziert.

Danke für Hinweise und viele Grüße, Hanno

Hallo,

da kann ich EDPA (Aalen Elchingen) empfehlen.

Müsste näher als 100nm von Mannheim sein. Die Bahn ist mit 950m auch mehr als lang genug.

Gruß

Oliver

Bei einer C210 kommt es natürlich auf jeden ct für die Landegebühr an ;-)

...es läppert sich aber danke für den Hinweis :)

Und für ne ICAO-Karte hat's auch nicht mehr gereicht? ;-)

Speyer, Worms, Reichelsheim...gibt viele. Sicher, dass es günstiger ist, mit der 210 100nm zu fliegen als die Platzrunden einfach in EDFM zu machen? Das schon erwähnte EDPA ist auch top.

Bremgarten soll da recht günstig sein, habe ich gehört... ;-)

Ich würde es so machen:

1) Landegutscheinheft holen

2) Nach Walldürn. Dort z.B. 6 Landungen machen (3x bezahlen, 3x Gutschein)

3) Weiter nach Rothenburg odT. Wie oben. Holzofenpizza to-go, wenn offen

4) Zurück nach Mosbach (für die wirklich kurzen Landungen). Wie oben. Oder alternativ noch nach Aalen (dort auch volltanken für 1,99€). Dann zurück nach Mannheim

Nur Aalen unterliegt der LLV, dort also am Wochenende nur vormittags Platzrunden.

...ich muss auch Flugstunden Nachweisen, damit die Versicherung glücklich ist und 20 Platzrunden in EDFM reichen dafür nicht.

Ich bin in der Lage, eine ICAO Karte zu lesen und Vollkostenrechnung verstehe ich auch im Detail - aber danke auch für diese Hinweise :)

Da sind ein paar exzellente Punkte dabei - vielen Dank für die Ideen!! :)

...dankeschön; hatte ich noch nicht auf dem Radar

Hallo,

Giebelstadt EDQG ist auch ein guter Tipp. Lange Bahn und AVGAS auch für 1,99€.

Grüße Marcus

Wenns unser Heimatplatz EDFM nicht sein soll,

EDRP, Pirmasens, 750/800 m,

EDRZ, Zweibrücken, 2675m, da kann man selbst Triebwerkausfall beim Start simulieren und "gemütlich" landen. Preise aktuell kenne ich leider nicht mehr, aber gefühlt günstiger als die Stromkosten die der Platz für die Anflugbefeuerung hat....

Ab Sa mittag allerdings keine Platzrunden.

Gab vor Jahren mal einen Scheich der mit 747 zum VFR Platzrunden fliegen kam...

Grüße

Etwas über die 100 NM hinaus liegt mein Heimatplatz Paderborn-Haxterberg (133 NM entfernt von EDFM). Die Bahn ist 1.100 m lang, wovon allerdings nur 600 m (plus Wendeköpfe) asphaltiert sind. Dort kostet die Landegebühr für 1.400 kg bis 2.000 kg MTOM 16 EUR bzw. 14 EUR (jeweils inkl. MWST) als Schulflug. Das Landegebührengutscheinheft wird auch akzeptiert und bei einer Betankung von mehr als 100 Litern, gibt es noch eine Landung umsonst. Bei 200 Litern und Landegutscheinheft wären das schon mal fünf Landungen umsonst. Das Avgas kostet dort derzeit 1,95 EUR/l (inkl. MWST und Energiesteuern). Für IFR-Training bietet sich direkt daneben Paderborn-Lippstadt oder das bereits erwähnte Kassel an.

Wenn wir jetzt schon quer durchs ganze Land gehen - EDDG ist auch immer eine Empfehlung. Sehr faire Preise und immer freundlich.

Etwas weiter weg von unserem Heimatplatz, den man auch unterstützen kann, aber in Leer zahlt man glaube maximal 2 Landungen am Tag und landet dann so oft man will, Sprit um die 1,90€

Magst Du kurz umreißen, was dieses Traininsprogramm versicherungstechnisch so ausmacht und wie viel % vom Wert vorher/nachher jährlich zu zahlen wären? Ich denke auch immer mal wieder über eine Kaskoversicherung nach, aber bislang konnte ich mich noch nicht dazu durchringen.