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IFR & ATC | EASA IR(A) Anbieter  
23. August 2019 22:33 Uhr: Von Helmut Franz 

Frage für einen Freund:

Welche EASA IR(A) Anbieter sind zu empfehlen für Theorie (distance learning) und Praxis (kompetent, termintreu, fundierte Ausbildung)?

Am besten auch englischsprachig!

Vielen Dank!

23. August 2019 22:39 Uhr: Von Tobias Schnell an Helmut Franz

Theorie: Cranfield Aviation in Dortmund https://www.theorieschule.aero/

Praxis: Flugschule Marl https://www.flugschule-marl.de/

kompetent, termintreu, fundierte Ausbildung

Ticks all your boxes...

23. August 2019 22:57 Uhr: Von Toni S. an Tobias Schnell

Zustimmung!

23. August 2019 23:17 Uhr: Von Erik N. an Helmut Franz

TL Aviation EDLN www.tlaviation.de

FFL Flugschule EDLE www.ffl-flighttraining.de

24. August 2019 09:59 Uhr: Von Matthias Reinacher an Erik N.

(Antwort an den letzten Poster)

Ardex in Kyritz bei Berlin. Zu den genannten Adjektiven kommt dort noch „günstig“ hinzu (C172 mit G1000 inkl. IR-Lehrer 228€/h). Wohnen kann man am Platz oder zB. im Landhotel Heine.

24. August 2019 10:14 Uhr: Von Jörg Janaszak an Matthias Reinacher

Da kann ich Matthias nur zustimmen Und noch ein Adjektiv: nett (sehr nett). Man fühlt sich dort sehr gut aufgehoben.

24. August 2019 10:52 Uhr: Von Michi V. an Helmut Franz

APS Worms

IFR Flugschule Reichelsheim

(egal was die Schule anbietet habe ich für mich auch mit Aviation Exam gelernt)

24. August 2019 12:13 Uhr: Von Sebastian S. an Matthias Reinacher

Dem stimme ich auch voll zu, habe da mein IR gemacht und mache meinen jährlichen Check dort. Allerdings haben sie diese Woche die Preise angehoben

24. August 2019 15:20 Uhr: Von Matthias Reinacher an Sebastian S. Bewertung: +1.00 [1]

Ja, leider, aber ich habe schon den neuen Preis angegeben...

25. August 2019 18:22 Uhr: Von Helmut Franz an Matthias Reinacher

Vielen Dank für die Beiträge. Habt ihr die Theorie per Fernlehrgang absolviert?

Danke!

25. August 2019 18:53 Uhr: Von Michi V. an Helmut Franz

Fernlehrgang, einige Stunden sind der ATO zu absolvieren. Meist reicht ein Wochenende... Egal welchen Softwareanbieter die ATO hat, lernt man mit AviationExam auch sehr gut!

8 Fächer, hatte ich dann alle an einem Tag beim LBA geschrieben und war nach 3h durch, die Anzahl der Prüfungsfragen ist überschaubar, hierzu gibt es einen Thread hier schon...

25. August 2019 21:27 Uhr: Von Helmut Franz an Michi V.

Vielen Dank!

Empfiehlt sich CB IR oder der IR Lehrgang?

25. August 2019 21:38 Uhr: Von Tobias Schnell an Helmut Franz

Empfiehlt sich CB IR oder der IR Lehrgang?

Es gibt keinen Grund, den konventionellen IR-Kurs zu machen.

25. August 2019 22:30 Uhr: Von Helmut Franz an Tobias Schnell

Auch nicht wenn geplant ist SET zu fliegen?

HPA Kurs dann einfach nach dem CB IR separat machen?

26. August 2019 07:08 Uhr: Von Peter Luthaus an Helmut Franz Bewertung: +2.00 [2]

Richtig. Die einzige Erleichterung bei HPA beim Absolvieren des modularen IR Kurses im Vergleich zum kompetenzbasierten ist die Ersparnis des IR Teils beim HPA. Der ist allerdings so einfach und kurz, dass ihn meistens auch Schüler mitmachen, denen er eigentlich erlassen wäre. Also auf keinen Fall wegen dieses Arguments auf CBIR verzichten.

26. August 2019 07:13 Uhr: Von Tobias Schnell an Helmut Franz Bewertung: +2.00 [2]

Der HPA-Kurs ist in beiden Fällen nötig. Nach modularer Ausbildung wird der IR-Teil angerechnet - das wiegt aber keinesfalls die Vorteile einer CB-IR-Ausbildung auf.

EDIT: Peter war schneller :-)

26. August 2019 07:33 Uhr: Von Helmut Franz an Peter Luthaus

Danke!

6. September 2019 19:53 Uhr: Von Helmut Franz an Helmut Franz

Vielen Dank nochmals für die Antworten!

Kurze Nachfrage:

Standort des Theoriekurses in Wien, München und Zürich wird bevorzugt. Für Empfehlungen in diesen Ecken danke ich!


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