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An- und Verkauf | (inaktiv): TB10, O360-TTSO 529 Stunden, S-TEC50, EDM700 m. FF |
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absolut solider, sicherer Flugzeugbau! Keine SID-Problematik!
Diesen niveaulosen Kommentar hättest Du Dir sparen können. Die FAA hat alle Hersteller aufgefordert, Instandhaltungsmaßnahmen für ältere Flugzeuge zu entwickeln. Deine Zelle ist 30 Jahre alt und wird genauso unter SIDs fallen, sobald/sofern Socata diese veröffentlicht.
der Motor absolut regelmäßig betrieben wurde und somit keinerlei Korrosion vorhanden ist (im Rahmen von Boroskop-Untersuchungen überprüft).
Beim Lycoming rostet vor allem die Nockenwelle und diese lässt sich durch Boroskopieren der Zylinder nicht inspizieren. Es ist notwendig, einen oder mehrere Zylinder zu ziehen.
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Der in dem youtube-Video gezeigt "Landeversuch" auf dem Auto wirkt wirklich debil. Wer kommt eigentlich auf SO eine Idee? Aber stimmt: Das Fahrwerk einer Piper hätte das so nicht mitgemacht!
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Netter Flieger, und wenn es wie auf den Fotos tatsächlich "Fond" UND "Rücksitze" gibt womöglich gar ein Sechssitzer!? ;-)
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Hi Markus - so ganz falsch liegst du nicht - die TB10 kann im Fond (!!) mit einem dritten Gurt ausgerüstet werden, dann wird sie tatsächlich zum Fünfsitzer.
Aber du hast recht, war falsch beschrieben, ist nun korrigiert. Danke.
@ Alexis: yep, wahnsinn, oder? Allerdings glaube ich nicht, dass das so geplant war mit dem Auto, oder meinst du doch? Warum denkst du, dass das Fahrwerk deiner Piper das nicht mitgemacht hätte - das Fahrwerk der PA28 kam mir bislang auch immer recht stabil vor.
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toller Flieger - ist zwar schon etliche Jahre her, dass ich eine TB geflogen bin, habe sie aber als extrem positiv in Erinnerung. Aber warum gleich verkaufen? Wenn es dir nur darum geht, ab und an mehr (Passagier-) Plätze zur Verfügung zu haben... habe ich evt. eine Alternative für dich; aus welchem Teil Deutschlands kommst du denn? Meld dich gerne!!
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Ich weiß nicht, das sieht doch aus wie wenn das irgendein Idiot absichtlich inszeniert hat, oder? Warum ist es sonst so perfekt gefilmt? Was sollte es sonst sein?
Ich würde v.a. das Bugfahrwerk der PA-28 als fragiler einschätzen. Aber natürlich ist das nur eine Vermutung!
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magst recht haben - hab es mir auch noch mal angesehen, "aus Versehen" scheint das nicht passiert zu sein... Na ja, gut zu wissen, dass es die TB mitmacht, auch wenn ich es (hoffentlich) nie ausprobieren werde! :-)
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Der wollte sicher nicht auf dem Auto landen, sondern ein schönes fly-by Video drehen - ein Durchsacker hat die Landung ausgelöst, sieht man doch ganz gut. Flieger war auch nicht in Landekonfiguration.
Die OO-DNB fliegt übrigens meines Wissens noch immer in Antwerpen und ist eine TB9.
Heute macht man solche Videos ganz anders (aber nicht sicherer ;)
https://www.youtube.com/watch?v=WzjKauBI0T0
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Ich wäre auch interessiert an dem Standort des Fliegers - aber wahrscheinlich nicht im größeren Stuttgarter Raum?
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meine email findest du im Profil!! Bist du schon mal Beech geflogen?
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Wenn der Mopedfahrer einen schlechten Tag hat zieht er nicht sondern drückt nach oben ;-)
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yep, geht klar!! Ja, dein POH hat's dich gemacht, sollte jetzt wieder gehen. Bis morgen.
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Frag mal beim Malter in Herzogenaurach EDQH nach. 09132/9992
Die sind normalerweise auch Samstags am Platz und betreiben selber eine TB Flotte.
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kann man Threads löschen?
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Das Internet vergisst nie was. Sollte sich jeder überlegen der was veröffentlicht.
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Du kannst aber Deinen Beitrag oder Deine Beiträge löschen, dann ist er zwar auch nicht wirklich weg aus dem Netz, aber in der Regel durch User nicht mehr sichtbar.
Die Threads sind gottseidank nicht löschbar, sonst würdest Du ja auch unsere schönen Beiträge mitvernichten :)
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Du kannst auch einfach Deinen ersten Beitrag löschen!
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