warum findet man das nicht auf der EASA-homeseite??????????

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Avionik | warum findet man das nicht auf der EASA-homeseite??????????

17. April 2011: Von

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wenn das stimmt, was der link sagt - dann können wir doch jetzt ohne minorchange approval etc alles einbauen????

was meinen die experten?

https://www.faa.gov/aircraft/air_cert/international/easa/media/RepairDataFAQ.pdf

mfg
ingo fuhrmeister

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17. April 2011: Von Max Sutter an

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Schon aufs Datum geguckt? ;-)

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17. April 2011: Von an Max Sutter

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ich kann mir kaum vorstellen, daß das über die iaopa verbreitet wird und auf dr faa-hp als aprilscherz stünde?? die amis haben doch nur den 1.4. im kalender....

mfg
ingo fuhrmeister

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17. April 2011: Von Max Sutter an

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Gut, wenn Sie mir das vom Aprilscherz nicht abkaufen, dann die Frage, wie es kommen kann, dass eine so wichtige Mitteilung geschlagene vier Jahre braucht, bis sie in Mitteleurepublikanien eintrifft und verbreitet werden kann. So viele Hunde, wie diese Meldung gejagt haben, da wäre der Hase schon längst stehend k.o. Damit bekommen nämlich die Eingangsfrage dieses Threads und die vielen Fragezeichen ihre Berechtigung - diese Meldung ist in der Tat mehr als fraglich.

Sorry, ich glaube einfach nicht mehr an Wunder, da kann sich Ratznsepp noch so für den Woity Charly einsetzen wie er will. Und bei Rom glaube ich immer noch zwanzig mal so stark an Wunder wie bei der EASA (außer man kommt soweit, alle diese Negativerlebnisse auch Wunder zu nennen).

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17. April 2011: Von an Max Sutter

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hallo herr suttr,...

ich war letztens auch in lourdes....bin von meinem haarspitzenkatharr geheilt...

mfg
ingo fuhrmeister

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5 Beiträge Seite 1 von 1

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