Finde ich gar nicht. Ich bin absolut dafür, dass TEL abgeschafft wird. Deshalb kann ich aber immer noch zusätzlich der Meinung sein, dass eine DA-40 Diesel keine Alternative zur SR22 ist.

Fakt ist: Es gibt kein Flugzeug mit Dieselmotor, das in der SR22-Klasse fliegt. Zusätzlich gibt es kein zertifiziertes mit BRS/CAPS und so gut integrierter Avionik.

Ob jetzt eine Turboprop, die 35 Gallonen Sprit pro Stunde braucht eine umweltverträglichere Alternative wäre? Ich glaube nicht .. und zusätzlich würde mich eine Meridian (bei auch noch sehr viel höherem Preis) für 100 h pro Jahr ungefähr 3 x so vie kosten wie die SR22.