Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

20. Februar 2021: Von Wolff E. an Achim H.

Kontext

Ist dieser Fehler immer beim Start, auch wenn der Motor heiß ist, d. h. schon geflogen wurde? Wie hoch ist die Öltemperatur? Wieviel Stunden hat der Motor? Leaktest Ok? Magnete ok? Mal nur mit LH oder RH Magnet testen? Stimmt der Fuel flow?

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Ideen für Flugziele ggf. mit Strand [37]
Slot beantragen aus Garmin Pilot heraus [3]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [320]
Gebührenbescheid des LBA für Drohnenführerschein vom 22.07.2021 [2]
Garmin GNS 430: Update NavData und Terrain Obstacle Data [17]
GNS 4XX 5XX non-WAAS Navigation data [6]
V-Form - warum manchmal negativ? [7]
Garmin GNS 430/530 (NON WAAS) Datenkarte zu verkaufen [2]
GARMIN TAWS / Terrain Data Card [2]
GI 275 sw ver 3.42 [1]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [32]
FAA Registered Agent [1]
Respekt vor den Normalos! [52]
3 Tote bei Absturz Robin DR.400, Voglans, FR, 9JUL2025 [1]
Geräuschpegelmessung IM cockpit mit APP vom cell-phone [1]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [29]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [57]
Fliegen mit Kleindkind [62]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [4]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [9]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?