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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Februar 2021: Von Wolff E. an Achim H.
Ist dieser Fehler immer beim Start, auch wenn der Motor heiß ist, d. h. schon geflogen wurde? Wie hoch ist die Öltemperatur? Wieviel Stunden hat der Motor? Leaktest Ok? Magnete ok? Mal nur mit LH oder RH Magnet testen? Stimmt der Fuel flow?

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