Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

9. Februar 2019: Von an Andreas Ruth

Kontext

muss ich dann zu Hause bleiben?

Hierfür sehe ich keine Reechtsgrundlage und das wär auch unverhältnismäßig. Man muss sicher auch keinen Urlaub absagen, um an einem bestimmten Tag zur Verfügung zu stehen.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Avidyne IFD "Wireless Capstone" mit Golze ADL/WXStar [6]
Viel Glück und viel Erfolg – das LBA hat einen neuen Präsidenten! [8]
Flugplan oder nicht? VFR ... EDXQ > LKLT [3]
EDKB Charter gesucht [12]
Reparatur GNS430? [4]
ADS-B (out) - wie sind Eure Erfahrungen? [236]
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [14]
King Bendix DME KN 63 zum ausschlachten gesucht (PN 066-10070-01) [2]
Von einem Ort zum anderen [4]
KI in der Fliegerei: Schwätzer, Nerds und ein Hoch auf keine Ahnung! [1]
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland [1]
Erstflug des Heart X1 Demonstrators [1]
800 Meter, die die Reisekarte verändern [1]
Kleckern, tropfen, fetten – wenn das Flugzeug über Lecks kommuniziert [1]
LBA veröffentlicht neue Vorgaben zum Umgang mit Prüfer-Berichten [1]
Eurocontrol verschickt wieder Streckengebühren für Flugzeuge unter zwei Tonnen [1]
USA: Ersatzteilversorgung größtes Risiko für die Allgemeine Luftfahrt [1]
Hochleistungs-ULs, Basisausbildung und Sicherheit: die Grenzen der Autodidaktik [1]
Ausdifferenzieren oder zusammenführen? [1]
Was tun bei GPS-Fail? [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?