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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. Januar 2019: Von Achim H. an Bernhard Tenzler

Es ist nur ein Annual notwendig, egal wie viel Zeit seit dem letzten verstrichen ist.

Um es zum Mechaniker zu überführen, gibt es die Möglichkeit eines special flight permit (aufwändig im Ausland) und es gibt noch eine spezielle Konzession. Sofern das Flugzeug keine offenen ADs hat, darf man einen Flug bis maximal 10h zur Werft durchführen.

26. Januar 2019: Von Lutz D. an Achim H.

Da überführt man besser den Mechaniker...

26. Januar 2019: Von Achim H. an Lutz D.

Ja, aber der Mechaniker könnte sagen, dass das Flugzeug nach diversen einfachen Checks und Aktionen OK für einen Flug ist. Um ein Annual auszustellen braucht es viel Werkzeug etc. Daher ist diese Konzession sehr nützlich.


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