Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

4. März 2016: Von Juergen Baumgart an Hubert Eckl

Kontext

...hmm, hat dieses Ölfiltergehäuse eine Pappdichtung mit nem Loch für die Ölbohrung und kann man diese Dichtung viell. spiegelverkehrt einbauen ?Muss ich immer bei der DR400 aufpassen nicht falschrum zu montieren...

Bewerten Antworten

4. März 2016: Von Hubert Eckl an Juergen Baumgart

Kontext

Jürgen, genau das ist uns passiert.. es dauerte und dauerte bis wir das merkten.. irgendwie saß das Ding nicht richtig.. und nochmal und nochmal.. nach zwei Stunden.. jeeetzt.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [235]
EASA > FAA Conversion : Ist das nicht ein Denkfehler? [22]
BASIC Instrument Rating [301]
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [49]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [11]
mesopisches Kontrastsehvermögen [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [129]
unfaßbar, aber bezeichnend [15]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [53]
LOWI NOTAM - Brenner Route [12]
Was wurde aus Gregor Fischer [24]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [9]
Hahn [8]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?