5 Jahre, danach Sichtprüfung und nach 10 Jahren vielleicht mal tauschen.

Inspektion alle 500h vorgeschrieben mit Tausch einiger Komponenten. Kompletter Overhaul ist nicht vorgeschrieben.

Alle 50h putzen, anschauen und rotieren, zeigt sich selbst wenn sie abgenutzt sind. Die Elektroden verlieren Material und werden irgendwann zu klein.

In Deutschland muss die strikt nach Intervall getauscht werden, außer sie hat ein Schauglas. In diesem Fall kann sie beliebig on condition betrieben werden, so lange die Kohleschaufeln noch gut sind.

Wie Propeller, kann beliebig lange betrieben werden, solange er gut funktioniert und nicht leckt.

Gibt vorgeschriebene Inspektion alle 500h, dabei Kohlen austauschen. Ein Ausfall des Alternators ist meist nicht extrem kritisch, so dass es sich m.E. nicht anbietet, den prophylaktisch zu tauschen, zumal die neuen oft von Kelly sind und Kelly produziert bekannterweise vorwiegend Müll.

Das setzt natürlich ein IHP nach aktuellem Stand des Möglichen voraus.