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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. August 2013: Von Christian R. an TH0MAS N02N
Ja, gibt es. Ehemals BMW Mechaniker auf allen Triebwerken der 80er und 90er. Statement siehe oben:-).

P.S. Oben gesagtes setzt ein technisch korrekt eingestelltes Triebwerk voraus, sprich Steuerzeiten, Ventilspiel, Zündzeitpunkte (weil 2 Zündkreise bei Lyco & co!), frisches korrektes Öl, keine Falschluft bei Einspritzern, usw... .

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