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6. Juli 2009: Von Hubert Eckl an M Schnell

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Hallo,

Jein. War selbst dabei.. Wir haben alle Leitungen sauber gemacht, alle Filter ausgetauscht, und weil das Kunststoffkit für für den schepler marvel vergaser gekauft, den auch ausgewechselt...Und siehe das alles läuft seidenweich wie eine nähmaschine.. ober nun elektrische pumpe an oder nicht.. so wie es sein soll... hab dann in der Luft in verschiedenen Drehzahlbereichen die Pumpe zu und abgeschalten. Kein Unterschied...scheint alles wieder ok zu sein. Verstehen kann ich das nicht..

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6. Juli 2009: Von M Schnell an Hubert Eckl

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Naja wenns wieder läuft dann ist's doch Prima.
Leider gibt es immer wieder mal störungen die man nicht 100% ergründen kann,zumindest solange nicht bis man sich schrittweise rangetastet hat.
Um zwei solcher Sachen aufzuführen an der DO 27 (bestes beispiel da beide auch von der BW nie geklärt werden konnte).
Das erste wäre da die Sache mit den "Heißläufer Motoren"
welche im normalen Betrieb problemlos laufen und im schleppbetrieb sämtliche temperaturen entgleisen.
Das zweite ist das selbe Problem wie Sie an ihrem Motor hatten: Nach dem Flug am Boden EL. Zusatzpumpe aus und der Motor spuckt rumpelt, bleibt stehen und springt die nächsten 10min nicht mehr an.An unserer haben wir schritt für Schritt alle Teile überprüft bzw ernneuert und Siehe da..keine besserung.. :-(
Scheint also ein reines Temp. Problem zu sein..
muß man dann wohl mit leben...

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6. Juli 2009: Von M Schnell an Hubert Eckl

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Dann steht der Hahnweide und Tankosh ja nix mehr im wege.. ;-)

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7. Juli 2009: Von Hubert Eckl an M Schnell

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Doch das Wetter...Aber alles wirs gut! Dieses Mal MUSS es einfach klappen

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7. Juli 2009: Von M Schnell an Hubert Eckl

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auf gutes wetter hofft man doch nicht,das beschließt man und wie Sie schon sagen...alles wird gut ;-)

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