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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Juli 2004: Von Gerhard Uhlhorn an Bernd Juhrig
Hallo BJ,

danke.
Ich weiss, dass die Lycoming eigentlich gar nicht so schlecht sind. Aber die Qualitätssicherung bei denen hakt. Und das kann tödlich sein.
Ausserdem halte ich Motoren, die vollkommen per Hand bedient werden müssen, nicht mehr für zeitgemäß. Wie schnell geht es im Sinkflug, dass man vergisst den Ladedruck nachzuregeln. Das ist also auch eine Frage von Sicherheit, nicht nur Komfort.

Gruß
Gerhard

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