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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. September 2025 08:22 Uhr: Von Joachim P. an T. Magin

Nur gähnen ist ja harmlos. ;) Letzte Woche Tagestrip für Geschäftstermin nach Leipzig/Halle, morgens um 6 los abends im Dunkeln zurück. Sehr wenig los auf der Frequenz... das ist echt gefährlich, wenn man alleine ist. Vielleicht sollte ich den Tipp von Alexis mit dem Wecker übernehmen...Oder was basteln, das einen weckt, wenn auf COM2 der Squelch aufgeht, bsssst ;)

Aber nicht nur wir Piloten sind da gefährdet, jetzt gibts einen dokumentierten Incident auf ATC-Seite:

https://www.aerotelegraph.com/sicherheit/fluglotse-schlaeft-airbus-a320-neo-kreist-eine-stunde-ueber-korsika/f4g5vfr

22. September 2025 13:43 Uhr: Von Peter Schneider an Joachim P.

Der Weckertrick ist uralt und bei Einhandseglern im Pazifik oder Atlantik oder woauchimmer beliebt. Alle 15 Minuten. Blos doof, wenn man trotzdem einen schlafenden Wal rammt, aber extrem unwahrscheinlich. Zum Glück gibt's in den Flugflächen keine schlafenden Wale.

Gähn....

22. September 2025 15:11 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Peter Schneider

Nicht mal den wal vom bodensee?

22. September 2025 16:45 Uhr: Von Willi Fundermann an Peter Schneider

"Zum Glück gibt's in den Flugflächen keine schlafenden Wale."

Aber Flugzeuge.

22. September 2025 16:57 Uhr: Von Joachim P. an Willi Fundermann Bewertung: +2.00 [2]

Dornier Wale?


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