Ganz ehrlich? Das ist mir in dem Fall doch ein wenig "über-analysiert". Sehr oft sind Flugunfälle das Ergebnis einer komplexen Kette von Entscheidungen unter dynamischen oder ambivalenten äußeren Bedingungen, unter Druck, und zusätzlich oft garniert mit systemischen Ursachen.

Hierzu würde ich zum Beispiel den nebenan diskutieren Unfall in Zell sehen, auch wenn der vermeintlich Parallelen zu diesem Fall aufweist. Der Augsburg-Crash ist da aus meiner Sicht eher eindimensional: Minima bei weitem nicht gegeben, Situation komplett transparent, Alternativen verfügbar, trotzdem versucht zu landen.

Lehre? Just don't do it! Viel mehr gibt's da nicht...