Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

26. Juli 2019: Von Flieger Max L.oitfelder an Alfred Obermaier Bewertung: +3.00 [3]

Kontext

In Innsbruck gibt es MLAT, auch im Tal

Bewerten Antworten

26. Juli 2019: Von Alfred Obermaier an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Danke Max, wieder was gelernt.

https://multilateration.info/surveillance/multilateration.html

Bewerten Antworten

26. Juli 2019: Von Martin W. an Flieger Max L.oitfelder

Kontext

Nicht nur in LOWI, haben es in ganz AUT, nennt sich AWAM-Austrian Wide Area Multilateration.

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [1]
München Radar ... schwache Leistung [78]
AERO2024 [37]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [123]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [16]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [5]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?