Man sieht halt bei VV000 nur, daß man nix sieht. Dafür gibt es ja die 200ft. Erinnert mich an die Seneca in Augsburg vor kurzem, die sind auch bei 0150 VV/// runter. Die sind wenigstens "nur" mit Brandverletzungen davongekommen. Anflug probieren kann man, aber abbrechen können muss man dann halt auch.

Am Flugplatz Hahn, etwa 50 Meilen nördlich war das Wetter zum Zeitpunkt wesentlich besser:

METAR EDFH 270950Z 25007KT 9999 BKN025 10/07 Q1034=

Wären auch nur 20 Minuten Flugzeit gewesen. War ein sehr erfahrener Pilot, der auch außergewöhnliche Flugreisen unternommen hat. Ich bin absolut fassungslos und tief betroffen.

auch weiter östlich wäre es besser gewesen, nur die Westpfalz bzw. das Saarland waren dicht.

Unabhängig davon, ob der Versuch legal/sinnvoll oder eben nicht war, ist es aber dennoch - gerade wenn es ein erfahrener Pilot war - auf Anhieb schwer nachzuvollziehen, warum eben kein Abbruch bzw. go around erfolgt ist...