Also ich interpretiere the FlightAware Daten (graph) so: Er ist bis auf 9.800ft gestiegen, dann bis auf 7.000ft gesunken und genau dann hat er den Fallschirm gezogen. D.h. er hat den Schirm auf 7.000ft gezogen. Ich sage das deswegen, weil sich die Geschwindigkeit beim normalen Sinkflug natürlich erhöht
hat, der Sinkflug auch unter 7.000ft weiterging, aber genau dort die
Geschwindigkeit deutlich niedriger wurde.
Hier ist meine
Interpretation: Er ist bis 9.800ft gestiegen und hat dann die Kontrolle
verloren! Das wiederum sage ich, weil er bis zum Ziehen des Schirms auf 7.000ft
mit bis über 3,000 fpm (!!!) „gesunken“ ist.
Der nächst Platz
wäre zwar nur 6,5NM entfernt gewesen, aber dies ist m.E. völlig
irrelevant. Er hat die Kontrolle
verloren, und er hat die richtige Entscheidung getroffen, den Schirm zu ziehen. CAPS hat m.E. hier klar einen unkontrollierten
Absturz verhindert!
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