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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. November 2015: Von Tee Jay an Bernd Mann
Danke Bernd für Deine Antwort, sowas Ähnliches hab ich mir gedacht - natürlich vorbehaltlich weiterer Infos und Logs etc. Und Deinen letzten Satz kann ich mehr als nur unterstreichen. Gleiches gilt auch für PPL/UL Umschüler, die plötzlich mit einem Rettungsgerät fliegen. Sonst verwirkt man in kritischen Situationen vielleicht vorschnell seine einzige Überlebenschance. Für manchen vielleicht erstaunlich, auch bei ULs gibt es bei einigen Mustern Emergency Checklists, die man blind beherrschen sollte (z.B. bei einer Skylark sind das gleich 5 Positionen) will man den Schirm/Gurte nicht vor sich vom Prop zerflettert sehen.


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