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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. September 2015: Von Dirk Gill an Tee Jay
Interessant wäre m.E. auch die Häufigkeit pro 1000 zugelassener Flugzeuge der jeweiligen Klasse. Das ist sicher lösbar. Zumindest gäbe dies eine grobe Idee über die Zahlen und ist relatv einfach ermittelbar. Genaue Ergebnisse sind zwar gut, aber dazu benötigt man eben auch genaue Basis-Zahlen. Gruß DG

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