Und wenn ich sehe, wie sich manche Absetzmaschine verhält, die vor dem ersten Springer wieder auf dem Boden sein will und dabei wie einst der rote Baron durch die Luft stürzt, dann frage ich mich...

Das stimmt! Ich erinnere mich noch, als ich meinen PPL im vergessenen Neubiberg machte und ich mit Lehrer nach AMpfing flog, lehrte man mich, daß im Fallschirmbetrieb ab "Springer ab" kein Motor zu drehen hatte. Im ganzen Areal nicht. Die geparkten Flugzeuge mussten die Propeller wagerecht stellen bis der Letzte aufgeschlagen ist.

Als ich in " den Osten" kam, war Mischbetrieb immer und jederzeit was völlig Normales,, (inkl. Viehzeug auf der Bahn...)

Das ist nur eine Feststellung! Völlig wertungsfrei.