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Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Mai 2015: Von Achim H. an Stefan Jaudas
https://www.spiegel.de/politik/ausland/airbus-a400m-militaermaschine-stuerzte-wegen-software-problemen-ab-a-1034421.html ###-MYBR-###

3 von 4 Triebwerken aufgrund eines Softwarefehlers abgeschaltet.
19. Mai 2015: Von Alexander Callidus an Achim H.
und warum ist die schlampige Produktion oder Montage im Werk in Sevilla für die Entstehung eines Software-Fehlers verantwortlich?
19. Mai 2015: Von Achim H. an Alexander Callidus Bewertung: +1.00 [1]
Weil man die schon gefeuert hat, also muss jeglicher Unrat dort abgelassen werden. Das ist eine Standardtechnik im Management.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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