Pilot und Flugzeug Forum

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18. Mai 2015: Von Tobias Schnell an Flieger Max Loitfelder

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Was meinst Du mit "softwaremässig"? D.h. am Boden und während des Anlassens gibt es eine andere Möglichkeit zum Abstellen eines Triebwerks als den Engine Master? Denn das funktioniert sehr wohl im Flug, siehe hier (bei 7:30):

https://www.youtube.com/watch?v=rEf35NtlBLg

Und wie wird verhindert, dass auch das software-seitige Abstellen im Flug funktioniert? Doch nicht etwa mit einer Software ;-)?

Tobias

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18. Mai 2015: Von Flieger Max Loitfelder an Tobias Schnell

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Die Autostart-Funktion bei Airbus hat auch im Fall eines hot start oder hung start die Autorität, den Start selbständig abzubrechen und bis zu drei Mal einen Neustart zu versuchen (kann aber nicht im Flug abstellen). Das ist gemeint.

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18. Mai 2015: Von an Flieger Max Loitfelder

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ich hör schon die blondine ihrem blondlover als letzte worte kurz vor der landung zuflüstern:

schau mal liebling...wie schön ich fahrwerk und klappen vom flieger mit meinem
eifon ein- und ausfahren kann.....

erst dann sollten wir uns über die sicherheit der bordeignen wehlans gedanken machen....

noch fragen...hauser????

mfg
ingo fuhrmeister

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18. Mai 2015: Von Lutz D. an Flieger Max Loitfelder

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Na siehst Du, da weißt Du auch schon, wie man es abstellen müsste. Aber nochmals - offenbar gibt es keinerlei Belege dafür, dass ein Systemzugriff möglich war.

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4 Beiträge Seite 1 von 1

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