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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. Januar 2015: Von Wolff E. an 
Das mit den Schiffen auf dem Wasser ist so eine Sache, mal sind sie da und wenn man sie "braucht" eher nicht. Über Wasser ist man deutlich entspannter, wenn man genug Fuel und 2 Motoren hat. Habe ich schon 1997 mit meinen Twinco festgestellt.

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