Pilot und Flugzeug Forum

18. Januar 2015: Von an Alfred Obermeier

Beitrag vom Autor gelöscht

18. Januar 2015: Von Michi V. an

War es

https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=173092

Mitgefühl allen

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18. Januar 2015: Von an

Ja, das Trimmruder und die Form der Fahrwerksteile deute auf eine Comanche hin ... vor alles die trapezförmige Höhenflosse (Mooney war natürlich Quatsch)

D-EERZ ... passt,...

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18. Januar 2015: Von an

Ich will den (in Luftfahrtkreisen sehr bekannten) Namen, den ich in einem anderen Forum gelesen habe, hier nicht verbreiten, ... hat jemand eine andere Quelle? ....

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18. Januar 2015: Von E. Jung an

Hallo Alexis,

gestartet in Heubach -lt. Presse - zum Rundflug. Dann auch noch PA24, das könnte nur einer gewesen sein, den wir fast alle kennen.

Wenn er wohl auch nicht eines seiner eigenen Babies geflogen hat ....

Aber ich habe nichts gesehen und gehört ... es sind nur kombinierte Indizien....

Gruß Edgar

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18. Januar 2015: Von Alfred Obermeier an

Ohne explizite Erwähnung des Namens wird aus Kunstflugkreisen aus EDTH bestätigt, dass es sich um eine sehr bekannte Unternehmerpersönlichkeit und einen Bekannten Kunstflieger handelt.

R.I.P

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18. Januar 2015: Von Urs Wildermuth an Alfred Obermeier

In der Boulevardpresse ist schon Bild und Name abgebildet....

Fürchterlich. Gibt schwer zu denken. Und nur ein paar Meter neben einem Feld, wo man zumindest Chancen gehabt hätte eine vernünftige Notlandung hinzukriegen.

Wie war das Wetter in dem Gebiet? GAFOR war ja nicht wirklich berauschend.

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18. Januar 2015: Von Alfred Obermeier an Urs Wildermuth Bewertung: +1.00 [1]

GAFOR 53 / 55 D1 / 62 X FZFG für 15-17 UTC.

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19. Januar 2015: Von Lutz D. an Alfred Obermeier

Wenn der Absturz gegen 16h erfolgt ist, dann sind die Photos in der relativ kurzen Zeit bis Sonnenuntergang entstanden. Auf denen sieht das Wetter eigentlich ganz passabel aus.

https://www.swp.de/goeppingen/bilder/cme1213289,1773111

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19. Januar 2015: Von Alfred Obermeier an Lutz D.

Unfallort müsste D1 gewesen sein.

Schwäbische Alp war X FZFG

GAFOR 15-17 UTC (53 + 55 D1)

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19. Januar 2015: Von Thomas Dietrich an Alfred Obermeier Bewertung: +1.00 [1]

Ich war 30 min vor dem Unfall in diesem Gebiet mit dem Flieger unterwegs. Sicht mehr als 10Km 1-2/8 Cu Bewölkung in 3400. R.I.P.

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19. Januar 2015: Von Fliegerfreund Uwe an Thomas Dietrich

Pilot hat ca 7 Minuten nach dem Start beim Turm angerufen und was Elektroproblemen berichtet, alles weitere ist sehr sehr rätselhaft. Flugzeug war eine PA24

R.I.P

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19. Januar 2015: Von Alfred Obermeier an Alfred Obermeier

Das sind weitere, verwirrende Informationen zum Unfallhergang:

https://m.swp.de/goeppingen/lokales/landkreis_gp/Aufwendige-Bergung-nach-Flugzeugabsturz-von-Wolfgang-Dallach;art1210078,3001293

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