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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Kontamination von Kraftstoffsystemen
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. September 2014: Von Markus Vogt an Sebastian Grimm
Sebastian, affirm.
Ich bin am Sonntag wieder in EDFM am Platz, da könntest Du es Dir abholen.
Markus
23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Markus Vogt
Moin Markus,

melde mich per Mail.. Danke!
23. September 2014: Von Wolfgang Lamminger an Sebastian Grimm
für knapp unter 12,-- EUR hab ich mir erlaubt es zu kaufen, lesen werde ich es im Urlaub in rund 10 Tagen...

Quelle: der große Buchladen um die Ecke
23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Wolfgang Lamminger
Du hast in 10 Tagen Urlaub oder brauchst 10 Tage zum lesen ;o)

Danke!
23. September 2014: Von Wolfgang Lamminger an Sebastian Grimm
beides - also Ergebnis in T +20 ... ;-)

NEEIIN: so dick ist das Buch nicht
23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Sebastian Grimm Bewertung: +1.00 [1]
Zum Thema Qualitätsjournalismus, von den Tippfehlern mal abgesehen:

Der Aerokurier hat die Lösung für das Ende jeglicher Flugunfälle auf Grund von Tauglichkeitsproblemen: Einfach Medicals weglassen..

Zitat:

Trotz völliger oder teilweiser Medical-Freiheit in Frankreich und Großbritannien seien dort keine gesundheitliche bedingte Unfälle mit ULs bekannt geworden. In Deutschland sind nichtmotorisierte Luftsportgeräte und Leichte Luftsportgeräte von der Medical-Pflicht befreit; auch hier gebe es deshalb keine Unfälle.

;)

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