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15. Januar 2014: Von christof brenner an Daniel Krippner

Kontext

So ganz überzeugt bin ich noch nicht, daß nur der Nebel die Tiere am Boden hält. Wenn die Vögel wirklich in IMC fliegen könnten, müßte es doch auch Unfallberichte mit Birdstrike in den Wolken geben.

PS: Bei der FAA gibt es mit Form 5200-7 sogar ein spezielles Formular für Birdstrike

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