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War früher alles besser?
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Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. November 2013: Von  an Achim H.
In England (ich hab' darüber mal einen Artikel geschrieben) gab's mal einen unglaublichen Fall, bei dem eine NAVAJO ein Propellerblatt verlor, dieses vorne den Rumpf durchschlug und dann den ANDEREN Propeller wegriss! Anschließend flog noch ein Motor durch die Unwucht komplett davon. Also innerhalb einer Sekunde von der Zweitmot zum Segler mit einem Motor... mit 8 Leuten an Bord. Endete mit einer Notlandung auf dem Feld ohne Verletzte ...

Aber dieser Motorschaden ist auch sehr spektakulär. Wenn er nicht angeschraubt worden wäre hätte sie ihn aber wohl bereits früher verloren, nicht erst im Flug ;-)
27. November 2013: Von Achim H. an 
Ich würde fast vermuten, der Zylinder hat sich losgerüttelt und es kam zum Verkanten. Wahrscheinlich wird sich Lycoming den Fall vor Ort ansehen, das läuft unter "äußerst ungewöhnlich".

So wie es aussieht, müsste der Motor noch funktioniert haben, natürlich mit sehr wenig Leistung (nicht nur weil Zylinder fehlt, sondern weil das Gemisch durch das Leck abhaut).
27. November 2013: Von  an Achim H.
Auf jeden Fall war die Kühlung gut :-)

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