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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
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Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Oktober 2013: Von Heiko L. an ta Beiw
Deshalb habe ich auch nur zurückhaltend von "überlegenswert" geschrieben. Klar, Flarm ist eine Erfolgsstory (haben wir auch in unserem Segelflieger), aber in Zeiten der zunehmenden TMZs etc. könnte auch ein XPDR mal interessant werden (kostet ab ca. 2k €).

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