Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. September 2025: Von F. S. an Rolf _PA46

Kontext

Bei (geschätzten) 500 USD/FUE/Monat und minimum 15 FUEs, also im Jahr schon alleine knapp 100k Lizenzkosten für das darunter liegende GROW, dürfte sich für die meisten Vereine dann auch die Frage des Füllstands im Tank erübrigt haben: Für Avgas ist dann eh kein Geld mehr übrig ;-)

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
CO-Warner von Dräger - Wartung [12]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [267]
Verkaufe Minimax-Tug, Schleppstange, Tow-Bar, Minimax Aircraft Tugs [1]
Fly-in Landau, 12.–13.9.: Oldtimer & Flieger [6]
Intercom 403mc zu verkaufen - 65€ [1]
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [71]
Zoll Aufuhr SEP aus der EU von Granada [6]
Drehmomentschlüssel (BGS) zu verkaufen [3]
IFR Pickup ueber SID [19]
Abbeville, Eu Mers-Le Tréport und Nordhorn [1]
Avidyne IFD "Wireless Capstone" mit Golze ADL/WXStar [10]
airfield.directory – danke für eure Mitarbeit! [22]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am Sonntag, 27.09.2026 - Herbst-Edition [1]
2 x GNS430W zu verkaufen [3]
NEUES KN62A01 sucht flugzeug [1]
EDKB Charter gesucht [14]
KI in der Fliegerei: Schwätzer, Nerds und ein Hoch auf keine Ahnung! [5]
Viel Glück und viel Erfolg – das LBA hat einen neuen Präsidenten! [12]
Flugplan oder nicht? VFR ... EDXQ > LKLT [4]
Reparatur GNS430? [5]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?