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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Juli 2024 09:41 Uhr: Von Charlie_ 22 an Markus S.

Das stimmt so nicht. Du musst den Minderverbrauch berücksichtigen – und natürlich muss man nicht immer voll tanken.

24. Juli 2024 09:58 Uhr: Von Rolf _PA46 an Charlie_ 22 Bewertung: +1.00 [1]

Mir gings eher um das Landeverhalten. Die C206 ist grundsätzlich schon "nose heavy" und nicht einfach zu landen. Wenn man jetzt noch 100kg auf die Nase packt, macht es die Sache nicht einfacher. Hinsichtlich Gesamtzuladung hätte ich weniger Bedenken. Der Flieger ist wie ein SUV, der Platz limitiert mehr als die Zuladung (wenn man nicht gerade Maschinenteile durch die Gegend fliegt).

24. Juli 2024 10:25 Uhr: Von Charlie_ 22 an Rolf _PA46

Hi Rolf, wo hast du die 100 kg her? Steht das so fest?

24. Juli 2024 10:35 Uhr: Von Wolff E. an Charlie_ 22 Bewertung: +1.00 [1]

Trocken ca 265 kg CD300 gegenüber ca 200 IO540

24. Juli 2024 12:19 Uhr: Von Rolf _PA46 an Charlie_ 22

war der dicke Daumen ;)

26. Juli 2024 00:09 Uhr: Von Alexander Wolf an Rolf _PA46 Bewertung: +1.00 [1]
26. Juli 2024 09:31 Uhr: Von Dr. Thomas Kretzschmar an Rolf _PA46 Bewertung: +1.00 [1]

Wäre doch möglich, die Piloten in die 2. Reihe zu setzen. Wird doch bei Doppeldecker auch oft gemacht.

26. Juli 2024 15:44 Uhr: Von E. Jung an Dr. Thomas Kretzschmar

Schmunzel :-)

26. Juli 2024 22:09 Uhr: Von Markus S. an E. Jung

Zum fremd schämen.


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